亞投行與一帶一路周評
時間:2019年8月11日-2019年8月17日
2019年34期 總90期
【标題】:“‘一帶一路’綠色投資原則” 第一次全體會議在京舉行
【摘要】:“‘一帶一路’綠色投資原則” 第一次全體會議在京舉行,首屆裡海經濟論壇在土庫曼斯坦土庫曼巴希舉行,“一帶一路”與中智貿易合作主題會議在智利舉行
1.2019年8月16日,“一帶一路”綠色投資原則(GIP)第一次全體會議在京舉行。來自中英兩國政府和監管機構、GIP簽署機構、國際組織、第三方機構的150多名代表出席了本次會議。中國人民銀行副行長陳雨露和英國駐華大使館臨時代辦司徒娜(Christina Scott)出席會議并發表了主旨演講。
中國金融學會綠色金融專業委員會(綠金委)主任馬駿在開幕緻辭中表示,研究表明,未來全球大部分基礎設施投資将發生在“一帶一路”國家,而70%的二氧化碳排放來源于基礎設施的建設和運營,因此未來“一帶一路”的投資項目可能對全球氣候和這些地區的生态環境産生重大影響。GIP的目标是通過金融手段支持綠色“一帶一路”建設,将環境因素融入項目規劃和建設中,通過環境風險分析、強化披露和産品創新,擴大綠色投資,減少高碳和污染性投資。作為中英兩國政府和全球金融界大力支持的自願準則,GIP有望成為推動綠色發展的重要平台。馬駿說,GIP成立了秘書處及相關工作組,以推動原則的具體落實。
倫敦金融城綠色金融中心主席RogerGifford爵士在緻辭中表示,氣候變化正在對金融機構産生重大影響,全球金融界已就氣候變化可能帶來的金融風險形成共識。“一帶一路”倡議将為世界經濟帶來突破和發展,而其關鍵在于綠色發展。金融機構在為“一帶一路”項目提供服務和産品時也要意識到相關項目對當地環境和氣候變化可能帶來的影響。對于GIP的簽署方,要确保執行過程的一緻性,注重對七項原則的解釋、落實和執行,對未來投資進行指導。
陳雨露副行長在主旨演講中表示,GIP的發布對推動“一帶一路”投資綠色化具有重要意義,并将促進巴黎協定和聯合國可持續發展目标的落實。自2016年以來,中英兩國共同主持了G20綠色金融研究小組,在央行綠色金融合作網絡(NGFS)相關工作中發揮了重要作用,共同制定并發布了GIP。在過去幾年間,中國在構建國内綠色金融體系方面也取得了重大進展,包括建立了全國性綠色标準,引入了綠色金融激勵機制,強化了環境信息披露要求,開展了地方綠色金融試點。中國金融機構将與國際同行共享相關經驗。GIP秘書處将通過建立工作組和綠色項目庫,總結綠色投資的最佳實踐,幫助落實相關原則。陳雨露副行長表示,希望GIP的工作能在改善環境和支持應對氣候變化的同時,也為簽署機構創造更多的商業和投資機會。
司徒娜表示,氣候變化是全球面臨的嚴峻挑戰,而英國正竭盡全力應對這項挑戰。中英攜手促進“一帶一路”綠色化有利于巴黎協定目标的實現。7月2日,英國政府公布了“綠色金融戰略”,該戰略概述了金融部門如何協助企業進行環境信息披露,積極采取行動應對氣候變化與環境退化,并推動實現英國2050年淨零碳排放目标。她還表示,在綠色金融發展過程中,不僅要抓住金融服務的機會,還要關注策略分析、低碳技術創新等機會。為了更好的實現綠色發展的目标,綠色金融成為中英雙邊合作的重要領域。在2019年6月舉行的第十屆中英經濟财金對話(EFD)上,中英雙方重申,兩國在綠色融資、産品創新和領導力方面承認彼此是主要的合作夥伴。
會上,GIP秘書處宣布成立并在北京和倫敦分别設立辦公室。北京辦公室協調人程琳和倫敦辦公室協調人James Boyle分别介紹了GIP的工作機制和計劃。與會代表對工作計劃和工作組的設置及其重點工作進行了熱烈和深入的讨論。會議決定,GIP将設立“環境和氣候風險評估”、“環境和氣候信息披露”、“綠色金融産品創新”三個工作組,在總結最佳實踐的基礎上,開發工具、方法和标準,供GIP簽署方和其他相關方使用。此外,GIP秘書處将負責建立“一帶一路”綠色項目庫,并撰寫年度進展報告。
會議同意,由中國工商銀行擔任環境與氣候風險評估工作組主席,普華永道擔任該工作組秘書處;由東方彙理銀行和興業銀行擔任環境和氣候信息披露工作組共同主席,安永擔任該工作組秘書處;由渣打銀行和中國銀行擔任綠色金融産品創新工作組共同主席,國際金融公司(IFC)擔任該工作組秘書處。各工作組将在兩個月之内形成工作計劃,并開始推動落實相關工作。
自2018年11月發布以來,GIP得到了全球金融界的熱烈響應。截至2019年8月,已有全球30家大型金融機構簽署了該原則,其中包括參與“一帶一路”投資的主要中資金融機構,以及來自英國、法國、德國、盧森堡、日本、中國香港、新加坡、阿聯酋、巴基斯坦、哈薩克斯坦、蒙古等國家和地區的大型銀行和其它金融機構。在2019年4月舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上,GIP作為重要成果列入高峰論壇成果清單,彰顯了我國建設綠色“一帶一路”的堅定決心。
——來源:綠色金融
2.第一屆裡海經濟論壇日前在土庫曼斯坦裡海沿岸城市土庫曼巴希舉行,來自20多個國家的逾3000名代表就促進地區貿易和投資等議題展開讨論,論壇框架内共簽署57份各類合作文件。俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、阿塞拜疆、伊朗5個裡海沿岸國家領導人表示,将把裡海發展成連接沿岸國家和其他所有有意參與地區合作國家的橋梁。發展貫穿裡海沿岸的交通動脈、構建通達的運輸系統、建立沿岸國家自貿區是未來區域發展的主要方向。各方商定下次部長級會議将于2020年在俄羅斯阿斯特拉罕舉行。
——來源:新華社
3. 巴基斯坦《商業記錄報》報道,8日,巴基斯坦國家發展委員會(NDC)首次會議在總理伊姆蘭·汗主持下召開。會議指出,為促進中巴經濟走廊(CPEC)建設,解決省級層面參與不足,缺乏互聯互通經濟一體化機制、安全挑戰加劇、省級層面資源不均衡等問題,巴政府決定加強對各省支持,增強其發展能力和安全環境建設,減少省級财政赤字,增加省級财政稅收能力。另外,為促進中巴經濟走廊項目進入快車道,巴國家發展委員會批準了《中巴經濟走廊管理機構章程》,以确保走廊項目的順利實施。
——來源:商務部網站
4.據商務部網站消息,2019年1-7月,全國新設立外商投資企業24050家,實際使用外資金額5331.4億元人民币,同比增長7.3%。主要投資來源地中,“一帶一路”沿線國家實際投入外資金額同比增長5%(含通過自由港投資數據);德國、韓國、日本、荷蘭對華投資分别增長72.4%、69.7%、12.6%和14.3%;歐盟實際投入外資金額同比增長18.3%。
——來源:商務部網站
5.2019年8月12日,“一帶一路”與中智貿易合作主題會議在智利首都聖地亞哥舉行,中智官員與企業家共商建設“一帶一路”,促雙邊經貿合作再上新台階。
本次主題會議由智利中資企業協會和智中商會聯合主辦。智利亞太事務特使、前總統愛德華多·弗雷在講話中說,智利需要“一帶一路”倡議以改善電信基礎設施,希望智中地方政府層面的交流合作進一步增加,并加強兩國之間的科技合作。
智利衆議長伊萬·弗洛雷斯說,智中兩國議會間交流在政治、經濟基礎上增加了科技和文化内容,充實了雙邊合作的内涵,這意味着兩國正在建設更為成熟、更具戰略性的新型關系。
智利農業部長瓦爾克介紹說,智利每年向中國出口大量農林牧漁産品,每一個獲準輸華的農産品品種在智利都擁有數千至數萬公頃的種植面積,其出口支撐着智利大批就業,為智利農村減貧做出了重要貢獻。
中國駐智利大使徐步在發言中表示,“一帶一路”倡議聚焦發展,以促進基礎設施建設和互聯互通為核心内容,這與智利的發展戰略和需求不謀而合,中智雙方應當凝聚新共識,推動兩國發展戰略有效對接、發展議程相互融合。
徐步說,中智雙方應當共同挖掘經貿合作的新潛力,做創新發展的引領者,推進數字絲綢之路、創新絲綢之路建設,促進兩國企業在5G、高鐵、公路、港口、清潔能源、電子商務等領域加強合作。
2018年11月,智利與中國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄。智利時任總統巴切萊特和現任總統皮涅拉分别于2017年和2019年出席了在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇。
——來源:新華社
6.2019年8月7日,商務部部長助理李成鋼率領中國政府代表團在新加坡出席《聯合國關于調解所産生的國際和解協議公約》(簡稱《新加坡調解公約》)簽署儀式,并代表中國簽署公約。新加坡總理李顯龍、聯合國負責法律事務的助理秘書長史蒂芬·馬蒂亞斯出席簽署儀式并緻辭。聯合國秘書長古特雷斯發來祝賀視頻。67個國家和地區的代表團參加了簽署儀式,包括中國、美國、韓國、印度、新加坡、哈薩克斯坦、伊朗、馬來西亞、以色列等在内的46個國家簽署了公約。
新加坡總理李顯龍在緻辭中表示,《新加坡調解公約》在訴訟、仲裁之外,進一步健全了國際商事争議解決的調解制度。衆多國家簽署公約,展示了國際社會對多邊主義重要作用的共識。聯合國秘書長古特雷斯在視頻中表示,《新加坡調解公約》強化了商事争議解決方面的國際法治規則,凸顯了多邊主義的價值。聯合國負責法律事務的助理秘書長史蒂芬·馬蒂亞斯表示,《新加坡調解公約》是對多邊主義的支持,簽署儀式的成功舉辦是多邊主義的勝利。公約将促進調解制度發展,促進商事主體解決糾紛,保持良好關系,從而促進國際貿易發展。
《新加坡調解公約》是由聯合國國際貿易法委員會曆時四年研究拟訂的,并經聯合國大會會議于2018年12月審議通過,公約旨在解決國際商事調解達成的和解協議的跨境執行問題。在通過公約的決議中,聯合國大會表示,調解在友好解決國際商事争議上具有獨特價值,公約将補充現行國際調解法律框架,有助于發展和諧的國際經濟關系。
公約得到我國業界及仲裁、調解、律師等行業的高度關注和積極評價。中國貿促會、中國國際經濟貿易仲裁委員會、上海調解中心、香港調解中心、社科院國際法研究所以及相關律師事務所等國内機構參加了簽署儀式相關活動。
——來源:商務部網站