2020年第22期 總121期
【标題】:習近平出席亞太經合組織第二十七次領導人非正式會議并發表重要講話
【摘要】:李克強出席第四次區域全面經濟夥伴關系協定領導人會議
時評
國家主席習近平出席亞太經合組織第二十七次領導人非正式會議并發表題為《攜手構建亞太命運共同體》的重要講話,習近平強調,我們要以開啟亞太經合組織2020年後的合作願景為新起點,開啟亞太合作新階段,共同構建開放包容、創新增長、互聯互通、合作共赢的亞太命運共同體。與會各經濟體領導人圍繞應對新冠肺炎疫情和2020年後亞太經合組織合作願景深入交換看法,達成積極共識。
“五通”發展方面,RCEP曆經8年談判得以正式簽署,RCEP作為全球覆蓋面積最大的自貿協定,其簽署将有力促進地區繁榮穩定,為加快疫情後世界經濟複蘇帶來希望,有利于構建開放的世界經濟,促進貿易投資自由化便利化;中歐班列(鄭州至芬蘭赫爾辛基)首班開行;進出口銀行發放40.6億元貸款,助甯波舟山港集團造世界一流強港;中國成為印尼最大貨物進出口市場;打造 “一帶一路”教育行動升級版正在進行時。
高層動态
習近平出席亞太經合組織第二十七次領導人非正式會議并發表重要講話
國家主席習近平20日晚在北京以視頻方式出席亞太經合組織第二十七次領導人非正式會議并發表題為《攜手構建亞太命運共同體》的重要講話。
習近平指出,當前,世界和亞太正在經曆深刻變革,新冠肺炎疫情加速了這一趨勢。亞太合作未來的路怎麼走,關乎地區發展,關乎人民福祉,關乎世界未來。
習近平強調,我們要以開啟亞太經合組織2020年後的合作願景為新起點,開啟亞太合作新階段,共同構建開放包容、創新增長、互聯互通、合作共赢的亞太命運共同體。
第一,堅持開放包容。要堅決維護和平穩定,堅定捍衛多邊主義,堅持構建開放型世界經濟,毫不動搖支持以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制,繼續推進區域經濟一體化,早日建成亞太自由貿易區。中方歡迎區域全面經濟夥伴關系協定完成簽署,也将積極考慮加入全面與進步跨太平洋夥伴關系協定。要繼續落實亞太經合組織高質量增長戰略和包容行動議程。中方将舉辦包容性貿易和投資研讨會。
第二,堅持創新增長。要促進新技術傳播和運用,加強數字基礎設施建設。完善經濟治理,營造開放、公平、公正、非歧視的營商環境。中方将推動制定智慧城市指導原則,倡議各方分享數字技術抗疫和恢複經濟的經驗,倡導優化數字營商環境,釋放數字經濟潛力。明年,中方将舉辦數字減貧研讨會。
第三,堅持互聯互通。要暢通人員、貨物、資金、數據安全有序流動。中方願同各方一起積極穩妥推進人員流動“快捷通道”和貨物“綠色通道”建設,維護全球和地區産業鍊、供應鍊安全暢通運轉。促進各方發展規劃和互聯互通倡議對接,高質量共建“一帶一路”。
第四,堅持合作共赢。要深化互信、包容、合作、共赢的亞太夥伴關系,秉持共商共建共享理念,不斷提升區域合作水平。在協商一緻基礎上推進務實合作,妥善處理矛盾和分歧,維護亞太合作正确方向,讓亞太經合組織行穩緻遠。中方支持亞太經合組織加強疫苗、公共衛生、中小微企業等領域合作,助力抗疫合作和經濟複蘇。
習近平最後強調,中國願同亞太各方一道,共創共享亞太和平繁榮美好未來,向構建人類命運共同體目标不斷邁進。
會議由馬來西亞總理穆希丁主持。會議主題為“激發人民潛能,共享強韌、繁榮未來”。與會各經濟體領導人圍繞應對新冠肺炎疫情和2020年後亞太經合組織合作願景深入交換看法,達成積極共識。
領導人表示,面對新冠肺炎疫情挑戰,各方應該求同而不是立異,加強團結,深化疫苗合作,便利人員流動和物資流通,盡快戰勝危機,實現經濟複蘇增長。秉持平等夥伴、共同責任、相互尊重、互利共赢的亞太經合組織精神,加強貿易投資、科技創新、數字經濟等領域合作,深化互聯互通。支持世界貿易組織改革,維護多邊主義和多邊貿易體制,營造自由、開放、公平、非歧視、透明和可預測的貿易投資環境。推進區域經濟一體化和亞太自由貿易區進程,緻力于2040年建成開放、活力、強韌、和平的亞太共同體。
會議通過了《2040年亞太經合組織布特拉加亞願景》,發表了《2020年亞太經合組織領導人吉隆坡宣言》。
——來源:人民網
政策溝通
李克強出席第四次區域全面經濟夥伴關系協定領導人會議
國務院總理李克強11月15日上午在人民大會堂出席第四次區域全面經濟夥伴關系協定(RCEP)領導人會議。東盟十國以及韓國、日本、澳大利亞、新西蘭等國家領導人與會。會議以視頻形式舉行。
李克強在發言中表示,今天是一個具有裡程碑意義的日子,我們15國領導人将共同見證RCEP的簽署。作為世界上參與人口最多、成員結構最多元、發展潛力最大的自貿區,這不僅是東亞區域合作極具标志性意義的成果,更是多邊主義和自由貿易的勝利。RCEP将實現地區各國間貨物貿易、服務貿易和投資高水平開放,極大提升區域貿易投資自由化便利化水平,提升地區吸引力和競争力,不僅将有力推動地區經濟整體複蘇進程,必将為促進地區的發展繁榮增添新動能,也将成為拉動全球增長的重要引擎。
李克強指出,當前新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,世界經濟嚴重衰退,國際貿易投資萎縮,保護主義、單邊主義加劇。RCEP曆經8年談判,在當前背景下得以簽署,讓人們在陰霾中看到光明和希望,表明多邊主義和自由貿易是大道、正道,仍然代表世界經濟和人類前進的正确方向;讓人們在挑戰面前選擇團結與合作,而不是沖突與對抗,選擇守望相助、同舟共濟,而不是以鄰為壑、隔岸觀火,堅持開放合作是實現各國互利共赢的必由之路。前進的道路不會總是平坦的,隻要我們堅定信心、攜手合作,就一定能夠開創東亞乃至人類更加美好的未來。
李克強強調,在RCEP談判過程中,東盟國家發揮了重要引領作用,功不可沒。中方将繼續堅定支持東盟發揮中心作用,推進落實RCEP後續工作。希望各方盡早完成各自國内協定批準程序,使協定盡快生效,及早惠及各國企業和人民。抓緊協調做好關稅減讓、原産地标準、便利化措施及相關規則等方面的具體執行安排,确保協定順利實施。共同努力将RCEP打造成地區經貿合作的主平台,堅持開放包容,深化各領域互利合作,造福各國人民。
RCEP成員國領導人高度評價協定曆經8年談判得以正式簽署,認為這是曆史性的、具有重大裡程碑意義。特别是在當前疫情對世界經濟造成嚴重沖擊的背景下,RCEP作為全球覆蓋面積最大的自貿協定,其簽署将有力促進地區繁榮穩定,為加快疫情後世界經濟複蘇帶來希望,有利于構建開放的世界經濟,促進貿易投資自由化便利化。RCEP的簽署也意味着各方支持開放、公平、共赢的全球貿易體系,支持多邊主義,摒棄保護主義和單邊主義,緻力于堅持團結合作應對挑戰。
各方表示,RCEP将對印度保持開放,歡迎印度早日加入。
會議結束後,李克強與各國領導人共同出席并見證RCEP簽字儀式,商務部長鐘山代表中國在協定上簽字。
國務委員兼外交部長王毅,全國政協副主席、國家發展改革委主任何立峰等出席會議。
——來源:人民日報
設施聯通
中歐班列(鄭州至芬蘭赫爾辛基)首班開行
中歐班列(鄭州)繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之後再擴容。11月20日10時30分,伴随着響亮的汽笛聲,首班中歐班列(中國鄭州-芬蘭赫爾辛基)駛出鄭州鐵路集裝箱中心站,踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬裡行程。
461噸防疫物資搭乘首班班列駛向北歐
據國際陸港鄭州國際陸港開發建設有限公司相關負責人介紹,此次首發的中國鄭州—芬蘭赫爾辛基的班列共搭載43組集裝箱,貨物主要包括一次性醫用口罩、抗疫醫療器材、隔離衣、燈具等,總貨重461噸,總貨值300.1萬美元(折合為2082.5萬人民币)。截至2020年11月20日,中歐班列(鄭州)累計開行3745班(2243班去程,1502班回程),累計貨值155.5億美元,貨重:202.04萬噸,其中2020年已開行985班(598班去程,387班回程)。
中歐班列(中國鄭州—芬蘭赫爾辛基)線路是中歐班列(鄭州)繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之後的第四條歐洲線路,标志着中國内陸到歐洲的目的站城市再次擴容。逐步實現中歐班列(鄭州)對進入歐洲之後的“扇向輻射”,為歐洲客戶就近提供服務,與10月12日開通的鄭州至赫爾辛基客運航線實現陸空相輔相成,使中歐貿易便捷通道進一步豐富、物流通道更加暢通,對于加強河南省與芬蘭及北歐各國之間的經貿文化往來、助力我省積極融入共建“一帶一路”、加快打造内陸開放高地具有重要意義。
中歐班列(鄭州)已成為支援境外國家運輸抗疫物資的通道
由單一的鐵路運輸到成為國家級多式聯運示範工程,7年來,中歐班列(鄭州)不斷刷新“自我”,由唯一阿拉山口出境口岸到現在的“八站點、六口岸”,構建“通道+樞紐+口岸”開放格局,形成境内境外“1+N”多樞紐,沿途多點集疏網絡體系,促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變,加快形成“幹支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。
在境外疫情持續惡化蔓延時期,中歐班列(鄭州)憑借運載貨量大、安全快捷等優勢,成為疫情防控期間最為穩定、成本較低的物流運輸方式,承擔了支援境外國家抗疫物資的運輸重任,為促進貨物跨境流動發揮了難以替代的通道,為國内和沿線各國在疫情期間開放合作、經濟複蘇發揮了積極的拉動作用。中歐班列(中國鄭州—芬蘭赫爾辛基)線路的開通及時保障了鄭州—北歐戰略運輸通道安全暢通,為進一步做好“六穩”工作、落實“六保”任務奠定了良好的基礎,為穩外貿和保國際供應鍊、産業鍊穩定暢通提供了可靠保障。
憑借鄭州區位交通優勢,中歐班列(鄭州)充分發揮着國内循環回旋空間和國際循環門戶樞紐作用。在今年疫情期間,線上訂艙系統遠程操作功能發揮重要作用,助力疫情防控、降低運輸成本、提升操作時效。截至2020年10月底,出口電商包裹單量同比提升186%,标志着中歐班列(鄭州)已全面進入“數字班列3.0”時代,推動“河南制造”加速向“河南智造”轉變,助力數字經濟迅猛發展。
——來源:大河網
資金融通
進出口銀行發放40.6億元貸款 助甯波舟山港集團造世界一流強港
2020年8月,進出口銀行浙江省分行、甯波分行聯合向甯波舟山港集團發放40.6億元股權并購貸款,全力支持港口建設發展。
本次貸款的發放,有力響應了“一帶一路”倡議和“長江經濟帶”發展建議、長江三角洲區域一體化發展規劃綱要,有利于推進甯波舟山港現代化綜合性港口建設,持續提升港口生産服務水平,助力保障口岸暢通和外貿穩定發展,助力打造世界一流強港。
甯波舟山港是全球第一大港,2019年完成貨物吞吐量11.2億噸。近年來,進出口銀行積極助力甯波舟山港現代化綜合性港口發展,支持了甯波舟山港主通道、舟山港綜合保稅區、舟山港馬迹山礦石中轉碼頭、舟山港外釣應急儲運項目、衢山港區鼠浪湖島礦石中轉碼頭等一批重大基礎設施項目建設,不斷推進甯波舟山港向更現代化、綜合性港口邁進。
下一步,進出口銀行将繼續加強行内聯動,重點服務企業參與“一帶一路”建設和長三角區域一體化發展,共同為浙江省經濟社會高質量發展和開放型經濟建設貢獻力量。
——來源:中國新聞網
貿易暢通
中國是印尼最大貨物進出口市場
印尼中央統計局最新發布的報告顯示,受新冠肺炎疫情影響,印尼今年10月份貨物進口下滑明顯,進口貨物總價值僅為107.8億美元(1美元約合6.6元人民币),同比下降26.93%,但其中源自中國的進口貨物最多,占比達28.83%。同期,印尼出口額為143.9億美元,中國也是印尼最大的出口市場,約占出口貨物總值的20.78%。
從10月份印尼進口貨物來源國上看,源自中國的進口貨物價值為28億美元,占比最高,其次是日本,進口貨物價值為7.3億美元,占比為7.53%,新加坡排名第三,進口貨物價值為7.1億美元,占比7.28%。今年10月份,印尼出口貨物總值為143.9億美元,較9月份133.9億美元出口額增加了3.09%,中國是印尼貨物最大出口目的地,共出口了28.6億美元貨物,其中鎳鐵占比最高,為4.74億美元,其次是棕榈油,為2.164億美元,其他出口産品還有化工、銅礦、不鏽鋼和煤炭等。
印尼中央統計局披露,今年10月份印尼第二大出口市場是美國,出口貨物價值為16.4億美元,占比為11.9%,第三大出口市場是日本,出口額為10.6億美元,占比7.73%。
——來源:中國一帶一路網
民心相通
教育部:打造“一帶一路”教育行動升級版
近年來,我國緻力于推動形成全方位、多層次、寬領域的教育對外開放格局,深化同世界各國的教育合作與交流。目前,中國已與188個國家和地區、46個重要國際組織建立了教育合作與交流關系,與54個國家簽署了高等教育學曆學位互認協議。
教育部國際合作與交流司司長劉錦在2020國際教育服務貿易論壇上介紹,中國是全球最大留學生源地國,出國留學人員約有160萬人,目前在海外約140萬人。在來華留學方面,中國政府設立了“絲綢之路”獎學金項目,助力“一帶一路”人才培養,同時打造“留學中國”品牌;來華留學學曆生比例逐年提高,2019年已達54.6%。此外,中國還持續加強中外合作辦學,目前在辦的各級各類中外合作辦學機構和項目達2282個。
劉錦表示,新冠肺炎疫情重塑了世界格局,在新形勢下,中國将繼續緻力于深化拓展與世界各國在教育領域的互利合作和交流互鑒,加大中外合作辦學改革力度,打造“一帶一路”教育行動的升級版,鼓勵“一帶一路”沿線國家優秀青年人才來華學習并擴大教育國際公共産品供給,向國際社會特别是廣大發展中國家提供力所能及的幫助。
2020國際教育服務貿易論壇是2020年中國國際服務貿易交易會的專題論壇之一。10多位中外嘉賓在此專題論壇上,交流探讨全球化背景下的國際教育服務貿易發展趨勢及後疫情時代教育發展的新機遇。
——來源:新華網