2021年第8期 總131期
【标題】：習近平出席領導人氣候峰會并發表重要講話
【摘要】：中國—摩洛哥政黨共建“一帶一路”交流機制，數字人民币增加6個試點測試地區，中國與白俄羅斯舉行服務貿易與投資協定第一輪談判
時評
應美國總統拜登邀請，國家主席習近平22日晚在北京以視頻方式出席領導人氣候峰會，并發表題為《共同構建人與自然生命共同體》的重要講話。習近平指出，氣候變化給人類生存和發展帶來嚴峻挑戰。面對全球環境治理前所未有的困難，國際社會要以前所未有的雄心和行動，共商應對氣候變化挑戰之策，共謀人與自然和諧共生之道，勇于擔當，勠力同心，共同構建人與自然生命共同體。一是堅持人與自然和諧共生，二是堅持綠色發展，三是堅持系統治理，四是堅持以人為本，五是堅持多邊主義，六是堅持共同但有區别的責任原則。
“五通”發展方面，中國—摩洛哥政黨共建“一帶一路”交流機制；中歐班列加速中國西部内陸開放腳步，數據顯示，2020年全國中歐班列共開行12400列，同比增長50%；發送113.5萬标箱，同比增長56%；數字人民币到2020年10月增加了上海、海南、長沙、西安、青島、大連6個試點測試地區；中國與白俄羅斯服務貿易與投資協定第一輪談判通過視頻會議方式舉行；天津着眼共建“一帶一路”需求，建設海外魯班工坊。
高層動态
習近平出席領導人氣候峰會并發表重要講話
應美國總統拜登邀請，國家主席習近平22日晚在北京以視頻方式出席領導人氣候峰會，并發表題為《共同構建人與自然生命共同體》的重要講話。
習近平指出，氣候變化給人類生存和發展帶來嚴峻挑戰。面對全球環境治理前所未有的困難，國際社會要以前所未有的雄心和行動，共商應對氣候變化挑戰之策，共謀人與自然和諧共生之道，勇于擔當，勠力同心，共同構建人與自然生命共同體。
一是堅持人與自然和諧共生。人類應該以自然為根，尊重自然、順應自然、保護自然。要像保護眼睛一樣保護自然和生态環境，推動形成人與自然和諧共生新格局。
二是堅持綠色發展。保護生态環境就是保護生産力，改善生态環境就是發展生産力。要摒棄損害甚至破壞生态環境的發展模式，摒棄以犧牲環境換取一時發展的短視做法。大力推進經濟、能源、産業結構轉型升級，讓良好生态環境成為全球經濟社會可持續發展的支撐。
三是堅持系統治理。山水林田湖草沙是不可分割的生态系統。要按照生态系統的内在規律，統籌考慮自然生态各要素，從而達到增強生态系統循環能力、維護生态平衡的目标。
四是堅持以人為本。要探索保護環境和發展經濟、創造就業、消除貧困的協同增效，在綠色轉型過程中努力實現社會公平正義，增加各國人民獲得感、幸福感、安全感。
五是堅持多邊主義。要堅持以國際法為基礎、以公平正義為要旨、以有效行動為導向，維護以聯合國為核心的國際體系，遵循《聯合國氣候變化框架公約》及其《巴黎協定》的目标和原則。中方歡迎美方重返多邊氣候治理進程，期待同包括美方在内的國際社會一道，共同為推進全球環境治理而努力。
六是堅持共同但有區别的責任原則。要充分肯定發展中國家應對氣候變化所作貢獻，照顧其特殊困難和關切。發達國家應該展現更大雄心和行動，同時切實為發展中國家提供資金、技術、能力建設等方面支持。
習近平強調，中國将生态文明理念和生态文明建設納入中國特色社會主義總體布局，堅持走生态優先、綠色低碳的發展道路。中方宣布力争2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，是基于推動構建人類命運共同體和實現可持續發展作出的重大戰略決策，需要中方付出艱苦努力。中國正在制定碳達峰行動計劃，廣泛深入開展碳達峰行動，支持有條件的地方和重點行業、重點企業率先達峰。中國将嚴控煤電項目，“十四五”時期嚴控煤炭消費增長、“十五五”時期逐步減少。
習近平指出，作為全球生态文明建設的參與者、貢獻者、引領者，中國堅定踐行多邊主義，努力推動構建公平合理、合作共赢的全球環境治理體系。中方将在今年10月承辦《生物多樣性公約》第十五次締約方大會，同各方一道推動全球生物多樣性治理邁上新台階。中方通過多種形式的南南務實合作，幫助發展中國家提高應對氣候變化能力。中方還将生态文明領域合作作為共建“一帶一路”重點内容，持續造福參與共建“一帶一路”的各國人民。
習近平指出，氣候變化帶給人類的挑戰是現實的、嚴峻的、長遠的。我堅信，隻要心往一處想、勁往一處使，人類必将能夠應對好全球氣候環境挑戰，把一個清潔美麗的世界留給子孫後代。
——來源：新華網
政策溝通
中國—摩洛哥政黨共建“一帶一路”交流機制
4月13日，中國共産黨同摩洛哥七個主要政黨共同建立中摩政黨共建“一帶一路”交流機制，并通過視頻方式舉行第一次會議。中共中央對外聯絡部部長助理朱銳，駐摩洛哥使館政務參贊茅俊，摩洛哥公正與發展黨、真實性與現代黨、獨立黨、人民運動、人民力量社會主義聯盟、憲政聯盟、進步與社會主義黨等政黨領導人出席并緻辭。
朱銳表示，中摩兩國是志同道合的好朋友、患難與共的好兄弟、平等互利的好夥伴。在習近平主席和穆罕默德六世國王的關心引領下，兩國關系快速發展，各領域合作成果豐碩。中國共産黨重視發展與摩洛哥各友好政黨的關系，新形勢下願同各黨加強友好往來,鞏固政治互信，推動務實合作，促進民心相通，共同為中摩共建“一帶一路”貢獻政黨智慧和力量。朱銳還結合建黨百年介紹了中國共産黨執政成就和經驗。
茅俊表示，在當前中摩攜手抗擊新冠疫情，緻力于推動經濟社會恢複發展的大背景下，成立中摩政黨共建“一帶一路”交流機制正當其時。相信兩國政黨一定能夠用好共建“一帶一路”交流機制，加強治國理政經驗交流互鑒，為兩國共同應對當前機遇與挑戰建言獻策，推動雙方共建“一帶一路”合作不斷走深走實，助力後疫情時期中摩關系和合作持續健康發展。
摩洛哥各黨領導人熱烈祝賀中國共産黨百年華誕，積極評價中國共産黨100年來帶領中國人民實現民族解放、國家獨立以及經濟快速發展和社會長期穩定“兩大奇迹”，祝願早日實現中華民族偉大複興中國夢。各黨高度評價摩中戰略夥伴關系特别是兩國抗疫合作，強調摩中抗疫合作生動诠釋了人類命運共同體理念，希望中方繼續支持和幫助摩方抗擊疫情。各黨贊賞中國共産黨倡議建立中摩政黨共建“一帶一路”交流機制，表示願同中國共産黨密切交流合作，助力摩中共建“一帶一路”取得更多成果，推動兩國戰略夥伴關系深入發展。
——來源：中國駐摩洛哥大使館公衆号
設施聯通
中歐班列加速中國西部内陸開放腳步
汽笛長鳴中，一列裝載50櫃、1250噸茶葉的列車日前從成都國際鐵路港緩緩駛出，4月底，這列四川首趟“茶葉專列”将載着四川夾江出産的綠茶抵達烏茲别克斯坦塔什幹，打入中亞市場。
近年來，往來于亞歐大陸的中歐班列開行數量持續增加。數據顯示，2020年全國中歐班列共開行12400列，同比增長50%；發送113.5萬标箱，同比增長56%。截至3月25日，中歐班列今年已開行3072列，同比增長82%。中歐班列正沿着“絲綢之路”，為地處内陸的中國西部地區開放型經濟開辟出一條新通道。
成都國際鐵路港是中國最繁忙的國際鐵路港之一。在成都鐵路集裝箱中心站，滿載集裝箱的火車進港卸貨，巨大的橋吊繁忙作業，數量重型卡車往來穿梭。目前，成都國際鐵路港已有7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，連接境外59座城市。
成都國際鐵路班列有限公司總監張朗朗表示，2020年從成都始發的中歐班列近2500列，近年來中歐班列運輸的貨源種類極大豐富，此前走海運的貨源，現在通過中歐班列走出國門已是常态。
中歐班列開行後，不少企業“用腳投票”。“TCL在歐洲銷售的電視機，約70%産自四川工廠。”在TCL王牌電器(成都)有限公司生産車間内，物流經理許偉指着“歐洲産品生産線”表示，自中歐班列通車以來，這座位于四川的生産基地從内銷向外銷成功轉型，而且外銷産量逐年遞增，“鐵路運輸的優勢顯而易見，以前海運周期是40天左右，鐵路運輸是15天至18天，供應鍊周期縮短約一半。”
有了這條快捷的運輸渠道，進口商品也“搭乘”中歐班列源源不斷進入中國。距成都鐵路集裝箱中心站不遠處，歐式建築風格的亞蓉歐國家(商品)館規模日漸壯大。在這裡，采購商或普通消費者都能以便宜的價格，采購來自中歐班列沿線國家的食品、紅酒、汽車、家具、化妝品、母嬰産品等商品。目前，該國家(商品)館集群已簽約33個國家(商品)館，意大利、法國、德國、白俄羅斯、希臘、哈薩克斯坦、馬來西亞等18個場館正式開業迎客。
“國家(商品)館項目的初衷是打造國别商貿展示展銷中心，搭建中外合作橋梁，把海外優質資源以及豐富産品帶到四川。”成都市青白江區國際鐵路港管理委員會對外聯絡部主管何瑤表示，該項目落地後，四川多個市、州經銷商前來洽談合作、代理産品，“促進貿易是根本目的。”
在四川省社科院研究員盛毅看來，中歐班列對四川的最大影響是提高了中國這個西部内陸大省的對外開放水平。“此前‘川貨’出國，需要先把産品運到沿海地區；國外原材料和裝備入川也要經過時間長、成本高的陸運，這對‘兩頭在外’的企業尤其不友好。”盛毅表示，随着中歐班列的發展，中國内陸地區産業結構将迎來快速調整，招商引資将進一步提升，進而促進該地區全方位開放。
盛毅認為，進一步發揮這條新通道引領作用，需要圍繞中歐班列推動進出口産品生産，建立相應園區，發展相關産業，“中歐班列助‘中國制造’走出去，還為進一步延伸産業鍊、調整産品結構提供機遇，要把機遇變成行動，設立相關産業園區，調整現有園區産業結構，更好地适應中歐班列運行。”
——來源：中國新聞網
資金融通
央行：數字人民币增加6個試點測試地區
中國人民銀行宏觀審慎管理局局長李斌4月12日透露，2019年底數字人民币相繼在深圳、蘇州、雄安新區、成都及未來的冬奧場景啟動試點測試，到2020年10月增加了上海、海南、長沙、西安、青島、大連6個試點測試地區。目前數字人民币試點範圍有序擴大，應用場景逐步豐富。數字人民币試點測試的參與人數、筆數、兌換金額總體較小，使用場景覆蓋生活繳費、餐飲服務、交通出行、購物消費等多個領域。目前數字人民币總體處于試點測試階段，正式推出還沒有時間表。
——來源：新華社“新華視點”微博
貿易暢通
中國與白俄羅斯舉行服務貿易與投資協定第一輪談判
2021年4月7日，中國與白俄羅斯服務貿易與投資協定第一輪談判通過視頻會議方式舉行。雙方就《談判職責文件》達成共識，圍繞服務貿易、投資、知識産權等領域規則深入交換了意見，并拟定下一步工作計劃。
該談判旨在完善服務貿易和投資等領域的雙邊經貿規則，為進一步擴大兩國貿易投資合作創造良好環境。
——來源：商務部網站
民心相通
天津着眼共建“一帶一路”需求 建設海外魯班工坊
日前，由天津機電職業技術學院、天津市機電工業學校建設的馬達加斯加魯班工坊在當地正式啟動運營，這标志着天津在非洲建設的10個魯班工坊全部投入使用。
魯班工坊是天津原創并率先實踐的中外人文交流知名品牌，緻力于在合作國家培養熟悉中國技術、了解中國工藝、認知中國産品的技術技能人才，是國家現代職業教育改革創新示範區的标志性成果，也是中國職業教育國際化發展的重大創新。
2016年3月8日，天津渤海職業技術學院在泰國建成第一個境外魯班工坊。此後，在英國、印度、印尼，一個個由天津職業院校建設的魯班工坊在“一帶一路”沿線相繼生根發芽、開花結果，得到合作國政府、社會各界的高度贊譽。
2018年9月3日中非合作論壇北京峰會開幕式上，中國國家主席習近平向全世界宣布，要在非洲設立10個魯班工坊，向非洲青年提供職業技能培訓。
天津着眼共建“一帶一路”需求，綜合考慮非洲大陸及各國政治安全、經濟發展、資源産業等多方面情況，遴選具有較大影響力的國家，并與中非重大産業合作項目相結合，在非洲13個國家進行合理規劃，謀篇布局，為魯班工坊能夠立足非洲、紮根非洲、閃亮非洲奠定堅實基礎。
2019年3月28日，我國在非洲建設的第一個魯班工坊——吉布提魯班工坊正式建成并運營。吉布提魯班工坊采取政府、學校、企業多方合作模式，由天津市人民政府、吉布提教育部、天津鐵道職業技術學校、天津市第一商業學校、吉布提工商學校、中國土木工程集團有限公司共建，一期建設鐵道類專業、商科類專業等4個專業。兩個鐵道類專業彌補了吉布提該類專業的空白，商科類的國際貿易、物流管理專業是對當地職校現有專業的提升。
工坊在吉布提工商學校設有鐵道運營實訓區、機車模拟駕駛實訓區、企業模拟經營認知實訓室等多個高标準教學區，并在亞吉鐵路那噶德車站設立了“校外實訓基地”。在這裡，學生可以模拟火車駕駛，演練實操中出現的各種突發狀況；工坊内鋪設有鐵軌，可供鐵道專業學生實踐學習；企業全景感知實訓區内，沙盤模拟實現場景化教學。
亞吉鐵路的始發站那噶德車站是工坊的“校外實訓基地”。埃塞俄比亞—吉布提聯合鐵路運營公司副總經理卡密爾表示，實訓基地為高素質技術技能人才培養及鐵路員工能力提升提供了有力支撐，能更好地服務亞吉鐵路。
“魯班工坊是中國送給吉布提最好的禮物。”吉布提總統蓋萊這樣評價。
2019年，天津圓滿完成非洲魯班工坊“保四争五”建設任務，吉布提、肯尼亞、南非、馬裡工坊相繼揭牌，埃及兩個魯班工坊高質量完成建設任務。
2020年初，受全球新冠肺炎疫情影響，魯班工坊合作國家中多國宣布處于緊急狀态，合作院校封校停課。嚴峻形勢之下，各建設院校在關注合作國疫情發展的同時，充分利用信息技術等手段，采用多種渠道與合作院校保持溝通對接，同時按照教學裝備、建設場地、專業标準、教材資源、師資培訓“五到位”的要求，全力推進項目建設。由于中外人員交流中斷，各院校創新工作方式、開發線上資源、開展線上培訓、探索“雲揭牌”等形式，克服困難完成建設任務。
經過不懈努力，2020年，尼日利亞、埃及、烏幹達、科特迪瓦、馬達加斯加6個魯班工坊相繼舉行“雲揭牌”儀式并啟動運營。至此，在非洲建設10個魯班工坊的任務出色完成，天津職業教育交上了一份完美答卷。
迄今為止，天津已在亞非歐三大洲16個國家建成17個魯班工坊。為加強全國魯班工坊建設和管理，2020年11月6日，魯班工坊建設聯盟在天津正式成立，标志着由天津原創首建的魯班工坊模式正式推向全國，更多院校、企業、科研機構和社會組織将參與到魯班工坊的建設中來。
——來源：中國教育報
